一般在前端襯墊和后端油封處即更換襯墊和油封并按規(guī)定扭力緊固前端螺釘。
冷汽油機冷卻效果受冷卻介質(zhì)溫度的影響很大在高溫季節(jié)由于長期告訴運轉(zhuǎn)很容易引起過熱將使?jié)櫥蜏囟壬哒扯认陆怠＿@樣缸壁上的潤滑油就更容易竄入燃燒室燃燒掉飛濺到四周的潤滑油則容易從各結(jié)合面滲漏。這時應(yīng)適當控制調(diào)節(jié)
汽油發(fā)電機負荷并改善其工作環(huán)境如因機器工作狀態(tài)不良引起過熱。則進行故障排除。
曲軸箱內(nèi)潤滑油超過油面高度在曲軸箱加油孔裝有油標油標上有上、下兩條刻線。當曲軸箱內(nèi)油平面低于刻線時必須加油否則自動保護停機但不得使油平面高于上刻度線。若油平面過高當曲軸高速旋轉(zhuǎn)時飛濺到氣缸活塞上的潤滑油增加從而使其串入燃燒室內(nèi)而被燒掉的潤滑油消耗增加。
活塞環(huán)封油不嚴當活塞環(huán)封油不嚴甚至失去封油作用后一方面會使?jié)櫥痛罅扛Z入燃燒室產(chǎn)生大量積碳引起過熱、導(dǎo)致入畫有粘度降低另一方面會使燃油竄入曲軸箱體內(nèi)。污染潤滑油加速潤滑油的分解而變質(zhì)使?jié)櫥驼扯认陆捣催^來又使?jié)櫥透菀赘Z入燃燒室這樣使發(fā)動機的工作很快形成惡性循環(huán)因此活塞環(huán)封油不嚴是引起潤滑油超耗的主要原因。
塞環(huán)封油不嚴的原因是潤滑油分解出來的膠質(zhì)積碳活塞環(huán)使用過久而磨損造成活塞環(huán)與氣缸之間形成間隙由于材料及加工質(zhì)量等使活塞環(huán)粘合不良活塞環(huán)失去彈性甚至折斷當潤滑油超耗時排氣管伴隨冒黑煙等故障現(xiàn)象此時應(yīng)拆卸活塞連桿機構(gòu)檢查活塞氣缸和活塞環(huán)情況清除碳更換有關(guān)部件。
其它故障以上所述為汽油發(fā)電機的主要綜合故障。除此之外還存在一些不常發(fā)生的故障為了使用戶對其有一了解下面簡要的分析一下其他故障。包括汽油機爆震化油器回火
汽油發(fā)電機爆震。
汽油機運轉(zhuǎn)過程中有時會聽見氣缸內(nèi)有金屬敲擊聲這種聲音如果繼續(xù)長時間后會引起發(fā)動機功率下降和排氣冒煙嚴重的破壞發(fā)動機的正常工作。這種現(xiàn)象稱為爆震燃燒即常說的“爆震”。
