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柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時候，油壓的控制一定要準(zhǔn)確，需要注意油壓的高低，并需要注意自動停車裝置的使用與調(diào)整。那么如何進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的油壓調(diào)整呢？
首先在進(jìn)行安裝油壓低自動停車裝置的時候，我們必須要使齒條接桿上的擋塊與撥叉位置相協(xié)調(diào)。若是當(dāng)在柴油機(jī)機(jī)油壓力降低到自動停車的作用壓力值的時候，就需要使得撥叉應(yīng)與擋塊接觸。若是在此狀態(tài)下的擋塊和撥叉位置，一般是在柴油發(fā)電機(jī)組出廠的時候都會進(jìn)行調(diào)試固定好的，因此我們在購買回來以后再使用的時候不要去隨意的拆卸。
其次是在將柴油發(fā)電機(jī)啟動的時候，需要使用手板動操縱桿將其抬起，這樣是為了使得噴油泵齒桿處于正常的供油狀態(tài)，以使得柴油機(jī)能夠正常的使用。
三是由于此裝置僅僅是在柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障而造成的油壓急劇下降時才起到保護(hù)作用，并且不能控制柴油發(fā)電機(jī)的正常工作時所需要的油壓。因此在柴油機(jī)運(yùn)行的過程中操作者要密切的注意柴油機(jī)的油壓變化
zui后就是要對柴油機(jī)的外部電源在想蓄電池充電的時候，我們必須要將監(jiān)控儀的電源開關(guān)扳至“關(guān)”的位置，只有等到柴油機(jī)充滿電以后再將監(jiān)控以上面的開關(guān)打開。
上面我們主要講了一些關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的一些調(diào)整油壓的方法，希望可以幫助用戶解決在實(shí)際的使用過程中所遇到的問題。
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