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伊藤5KW三相柴油發(fā)電機YT6800E3柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)。活塞走四個過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為四沖程柴油機。現(xiàn)對照上面的動畫了說明它的工作理原。柴油的自燃溫度約為543—563K，壓縮終點的溫度要比柴油自燃的溫度高很多，足以保證噴入氣缸的燃油自行發(fā)火燃燒。第二沖程——壓縮。壓縮時活塞從下止點間上止點運動，這個沖程的功用有二，一是提高空氣的溫度，為燃料自行發(fā)火作準備：二是為氣體膨脹作功創(chuàng)造條件。當活塞上行，進氣閥關(guān)閉以后，氣缸內(nèi)的空氣受到壓縮，隨著容積的不斷細小，空氣的壓力和溫度也就不斷升高，壓縮終點的壓力和濕度與空氣的壓縮程度有關(guān)，即與壓縮比有關(guān)，一般壓縮終點的壓力和溫度為：Pc＝4～8MPa,Tc＝750～950K。
| 產(chǎn)品型號 | YT6800E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大輸出功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V/400V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 發(fā)動機型號 | LD168FA |
| 發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機油報警裝置 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
伊藤5KW三相柴油發(fā)電機YT6800E3噴入氣缸的柴油，并不是立即發(fā)火的，而且經(jīng)過物理化學變化之后才發(fā)火，這段時間大約有0.001～0.005秒，稱為發(fā)火延遲期。因此，要在曲柄轉(zhuǎn)至上止點*～35°曲柄轉(zhuǎn)角時開始將霧化的燃料噴入氣缸，并使曲柄在上止點后5～10°時，在燃燒室內(nèi)達到zui高燃燒壓力，迫使活塞向下運動。柴油機發(fā)電機組是以柴油機作動力驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于
生產(chǎn)管理和使用國家對柴油機發(fā)電機組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定根據(jù)GB2819
的規(guī)定機組的型號排列和符號含義如圖1-1所示。其中符號及數(shù)字代表的型號含義如下
1——輸出額定功率kW用數(shù)字表示。
2——輸出電流種類G工頻P交流中頻S交流雙頻Z直流。
3——發(fā)電機組類型F陸用FC船用Q汽車電站T掛車。
4——控制特征缺位為手動Z自動化S低噪聲SZ低噪聲自動化。
5——設(shè)計序號用數(shù)字表示。
6——變形代號用數(shù)字表示。
7——環(huán)境特征缺位為普通型TH濕熱帶型。
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